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【征文】我自豪,我是公交人

2018-12-03 18:41:35來源:自貢網分享到

1983年12月13日,我以大集體工人的身份,進入自貢公交二公司擔任乘務員。

上午8點30分報到,9點開始培訓,我端坐在二公司會議室,對陌生環境的好奇,對新職業的聯想,讓人神經緊繃、心跳加快。9點整,一個穿著黃對襟雙排扣衣服的小個子男人走上講臺,一臉笑容地自我介紹:“我叫黃華律,是二總站的代理站長,歡迎大家來到二公司。”稍作停頓,他底氣十足地說,“二公司是鋼鐵二連,有優良的傳統,有優秀的員工,就連我們的公交車也全是紅色的……”我沉浸在他動情的講解里,從此認識了這個充滿激情、敢作敢為的年輕站長。

那時,二總站的車輛不到40輛,且全是背著大氣囊破舊不堪的老車型,以常州牌和老重慶,以及公司自行改制的自貢牌為主,票制四分錢起價,年產值22萬余元。起點站在貢井區街道旁,是租借的,路旁的兩間平房為休息室和發車站,一棵很大的洋槐樹,成為公交員工遮風擋雨的棲息地。

賣了三個月車票,新鮮勁還沒過,二總站要成立車隊,就叫我做車隊內勤。舉目無親,對社會完全懵懂無知的我,竟受到這般禮遇,我被這個對員工一視同仁、愛惜青年的團隊感動。十個月后,集團公司第一次向大集體員工招錄大客駕駛員,我報名后被錄取,當上了公交駕駛員,開了近四年的公交車。1989年3月,黃華律經理再一次找到我,告訴我二公司要招聘一名團總支書記,叫我積極應聘。我如愿應聘成功,融入二公司的管理團隊。我感到,這里人與人之間、領導與管理人員之間、管理人員與員工之間,彼此關系親和,遇事以情感人、以理服人……這樣的情感脈動和真心傳承一直沿襲至今。

正是這些優秀團隊的引領者,以開拓的精神,帶領二公司由弱到強、由小變大,到如今雄踞于我市的南大門,公交線路四通八達,最早的全國“五一”勞動獎章為你所獨有,女子巾幗標兵崗為你所獨創,且一直堅持至今,其內部政通人和、干群一心……回望你時,你是真情的搖籃;走進你時,你是溫潤的沃野,滋生希望,讓理想長出翅膀,馳騁飛翔。

我曾經打個比喻,保留段明經理三個月的會議記錄,工作起來,就能找到精準的方法。他工作三天一布置,一周一總結;他身先士卒,你沒想到的他提前為你想到了;他總能調動你的積極性,讓你充滿昂揚之氣、蓬勃之姿。每天天不見亮,段明經理會出現在二公司主要線路的路口,十幾年風雨無阻。他那標志性的微笑,既是向員工問好,也是向乘客致意,更是在用行動告知員工安全的重要性,輕松上班、愉快回家的必要性。他的這般堅守,讓乘客記住了這個“馬路經理”。

二公司力推的兩月抓一件“實事”,家屬協管安全委員會,安全上“五個到位”、創作安全歌曲“平安永遠”,“一幫一”“一對紅”、早晚有序的安全巡檢,與員工促膝交心、真心交朋友,無一不為公司的安全生產“三連冠”“五連冠”打下堅實基礎,為乘客的平安出行提供了保障。

每年12月31日晚,對二公司來說是深摯而難忘的,這是公交人期盼的日子,日常盤點一年的安全,歷經艱險,卻終得圓滿。人們卸下一年的辛勞和疲憊盡情歡歌,這是公交人悲喜交加淚眼橫飛的日子,多少個日夜起早貪黑迎風冒雨,多少天頭痛腦熱、入廁小跑、吃飯趕不上頓,路上處處有風險、道邊時時埋隱患……可我們都順利平安地過來了。

二公司是公交集團的一個縮影,其不斷壯大發展之勢,正是融合在集團公司滾滾向前的發展潮流之中!當高級空調車不斷增加,特別是純電動高級公交車橫空問世,公交人把最真誠的服務諍言和具體內涵呈現給乘客。

我的公交公司,從頂著大氣囊、車窗玻璃殘缺不全的破舊公交車,到設計新穎、操作完美,駛上街頭儼然一道都市風景;從下坡比上坡慢,乘客乘車經常前腦抵后背的擁擠,到如今幾乎人人有座位;從站臺破損,起風一身沙、下雨全身濕,到如今掌上公交的便捷,電子站牌的先進、人性化站點的設置,讓人恍如隔世……

我的公交公司,歷經64年發展,目前線路達49條,日均行駛里程達到16萬千米。這是幾代公交人奮斗的結晶,這是不忘初心、務實前行踏出的堅實足跡,這是心系乘客、牢記使命譜寫出的華章!

我35年的工作經歷,見證公司的改革開放,并融進公交二公司,真情相系,冷暖相知。作為公交人,我自豪,今生因你而榮,今世為你無悔! 胡幼云

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